Des suspensions classiques dédiée aux courses de drag manquent de stabilité latérale, le constructeur règle donc le problème, avec laide de Bilstein, grâce à la fée électronique et dote la voiture damortisseurs adaptables.
Lautre nouvelle, cest léquation suivante : 13.5 = 575@500. Si FCA ne nous dit pas ce que cela signifie, la thèse la plus probable est que nous avons affaire à un compresseur de 13,5 psi (0,93 bar) qui permet davoir 575 lb-pi (780 nm) à seule ment 500 tr/min, si cest le cas, la Dodge va démarrer très fort.
Via Dodge
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